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Pues eso que tantas veces os digo de que aguanteis la palanca atrás en un bote y nunca cedáis morro, se ve perfectamente en éste avión cuyo piloto todavía no lo tiene muy claro. Como veis, cediendo morro el efecto va en aumento y luego no hay quien lo pare, mientras que aguantando palanca atrás, al segundo bote se queda parado.

http://youtube.com/watch?v=lhUO4pdGCf8