Red Burros Fly-In MOGADOURO.
Publicado: Sab, 03 Ago 2013, 01:54El sábado 27, a pesar de la meteo rara de la mañana, salimos rumbo al Red Burros 2013, 7 aviones de Villamarco (S-12XL de Vito, P-92 Echo de Ángel, P-92 S de Andrés, P-92 Eaglet de Juan, TL-96 Star de Felipe, Zenair 601XL de Manuel y Jabirú UL de Roberto). Será por variedad, un avión de cada modelo... 
A la salida, la meteo era un poco mediocre (qué suerte la mía por no tener sol cuando vuelo plano bajo...). Andrés a nuestra derecha.
El dúo del Zenair (qué concentrado parece el piloto... 
)
Poco sol y, Felipe y Juan, ligeramente por delante.
El último fichaje del campo, el TL-96 Star de Felipe.
La llegada, fue un poco... de aquella manera. Llamar y llamar y nadie hace caso, pero bueno, vertical del campo y la incorporación standard a viento en cola todos seguidos, que siempre funciona.
Vista de nuestra zona de parking.
Fuimos de los últimos en llegar, aquí se aprecia que hasta los hangares había un buen cacho.
La pandilla de Villamarco (falta Vito, que estaba echando gasolina). Al final unos 117 aviones en total, de los que sólo unas 20 avionetas, y el resto ULM en su mayoría españoles.
Parte de los participantes en las demostraciones de la tarde.
De la mano de EurosportAircraft, se presentaba éste motovelero eléctrico.
La Patrulha Fantasma, con sus dos aviones en acción (el Long EZ, sonaba lo más parecido a un tractor con alas, pero algunos dicen que es un sonido fascinante...
).
Los protagonistas de la Red Burros 2013, y que gracias a ellos hoy podemos disfrutar de éste bonito evento.
La Pitts S2-B, patrocinada por Ford.
El verdadero rey del festival, el Extra 300 patrocinado por Cepsa.
Una bonita pasada, con todos los integrantes del Fly-In.
Una espectacular restauración de ésta Piper.
El aeródromo de Mogadouro, a nuestra salida.
Hicimos el regreso con nubes también, pero sin problemas de meteo ni rodeos raros.
Otro día, para otro sitio... administrador 2013-08-03 16:37:44
A la salida, la meteo era un poco mediocre (qué suerte la mía por no tener sol cuando vuelo plano bajo...). Andrés a nuestra derecha.
El dúo del Zenair (qué concentrado parece el piloto... )
Poco sol y, Felipe y Juan, ligeramente por delante.
El último fichaje del campo, el TL-96 Star de Felipe.
La llegada, fue un poco... de aquella manera. Llamar y llamar y nadie hace caso, pero bueno, vertical del campo y la incorporación standard a viento en cola todos seguidos, que siempre funciona.
Vista de nuestra zona de parking.
Fuimos de los últimos en llegar, aquí se aprecia que hasta los hangares había un buen cacho.
La pandilla de Villamarco (falta Vito, que estaba echando gasolina). Al final unos 117 aviones en total, de los que sólo unas 20 avionetas, y el resto ULM en su mayoría españoles.
Parte de los participantes en las demostraciones de la tarde.
De la mano de EurosportAircraft, se presentaba éste motovelero eléctrico.
La Patrulha Fantasma, con sus dos aviones en acción (el Long EZ, sonaba lo más parecido a un tractor con alas, pero algunos dicen que es un sonido fascinante... ).
Los protagonistas de la Red Burros 2013, y que gracias a ellos hoy podemos disfrutar de éste bonito evento.
La Pitts S2-B, patrocinada por Ford.
El verdadero rey del festival, el Extra 300 patrocinado por Cepsa.
Una bonita pasada, con todos los integrantes del Fly-In.
Una espectacular restauración de ésta Piper.
El aeródromo de Mogadouro, a nuestra salida.
Hicimos el regreso con nubes también, pero sin problemas de meteo ni rodeos raros.
Otro día, para otro sitio...